8月18日上午，山東省政府政策例行吹風會在青島前灣聯合集裝箱碼頭內舉行，對《山東省世界級港口群建設三年行動方案（2023-2025年）》（以下簡稱《行動方案》）進行解讀。《行動方案》明確實施六大提升行動，到2025年，山東沿海港口貨物年吞吐量突破20億噸、集裝箱吞吐量突破4000萬標準箱，港口能力規模、服務效率、智慧綠色發展水平全球領先。

    「世界上有多大的船，山東就有多大的碼頭。」山東省副省長、省政府黨組成員范波在發布會介紹道，山東是經濟大省、人口大省、文化大省，也是海洋大省，截至2022年底，山東沿海港口生產性泊位638個，總通過能力達10.2億噸。擁有20萬噸級及以上大型泊位25個，規模居全國沿海首位，擁有全球最大的礦石碼頭、原油碼頭、集裝箱碼頭和郵輪專用碼頭。

    山東省委、省政府大力推動沿海港口資源整合，組建山東省港口集團。四年來，山東省港口集團貨物吞吐量連跨4個億噸台階，2022年突破16億噸，集裝箱量較成立時增長26.2%，突破3700萬標箱。

    今年7月，國家相關規劃賦予了山東沿海港口群與津冀沿海港口群、遼寧沿海港口群協同合作，共同打造環渤海世界級港口群的重大使命。山東省委、省政府高度重視世界級港口群建設，7月26日，《行動方案》正式印發。

    根據《行動方案》，到2025年，沿海港口貨物年吞吐量突破20億噸、集裝箱吞吐量突破4000萬標準箱，新增新興技術應用示範場景30個、自動化泊位5個，爭取獲評中國綠色港口、亞太綠色港口12個，沿海港口運營領域企業安全生產信用A級及以上企業占比超過50%，外貿航線總數達到278條、內陸港總數達到50個、集裝箱海鐵聯運量達到420萬標準箱，港口能力規模、服務效率、智慧綠色發展水平全球領先。青島港世界一流海洋港口建設位居前列、晉位升級，日照港、煙臺港加快建設世界一流海洋港口，其他港口發展水平整體躍升。

    「山東省港口集團將聚力打造通達全球的雙循環陸海物流網絡，完善多式聯運服務，推進沿黃陸海大通道建設，充分發揮好山東港口『一帶一路』樞紐和國內國際雙循環重要節點作用。」山東省港口集團董事長霍高原表示，下一步，山東港口將制定世界級港口群建設具體實施方案，確保系列工作取得實效。同時，將利用好《行動方案》中的系列支持政策，加快世界一流海洋港口建設步伐，為山東省世界級港口群建設貢獻更大力量。（記者 齊薇然）