近日，東方市八所港的碼頭作業區一片繁忙，不遠處的新港區5萬噸級航道疏浚工程也有序推進中。近年來，八所港先後投入近億元進行升級改造，目前港口裝備完好率達到96%以上，提高了港口綜合作業能力，一座新海港正在崛起。

    東方八所港屬國家一類口岸，是1957年獲得國務院批準設立的首批國家一類對外開放口岸之一，也是全省唯一進境水果指定口岸。自1958年後，隸屬東方管轄；同年9月，被批準對外國籍船舶開放。

    機遇：建設國際一流開放口岸

    2020年6月1日，《海南自由貿易港建設總體方案》發布，支持海南逐步探索、穩步推進中國特色自由貿易港建設，分步驟、分階段建立自由貿易港政策和製度體系。東方搶抓發展新機遇，並結合自身實際，對八所港未來發展重新定位：建設國際一流開放口岸和「二線口岸」基礎設施、監管設施和一體化信息管理平臺。

    八所港作為國家一類開放口岸，與全國沿海各港以及全球二十多個國家和地區通航貿易往來，口岸服務機構齊全，是環北部灣經濟圈主要的貿易港口。八所港現有2個港區共12個泊位，魚鱗洲港區（原第一裝卸區）主要從事雜貨作業；羅帶河港區北作業區（原第二裝卸區）為危險化學品專用碼頭，是目前海南省最大的危險化學品港口。

    八所港對外開放口岸設施設備升級改造項目及「二線口岸」查驗設施設備建設項目是海南自由貿易港全島封關運作建設項目第一批集中開工項目之一，於2022年7月開工，預計到今年底竣工。

    現狀：八所港多個基礎設施項目有序推進

    東方市政府有關負責人介紹，八所港是海南全島封關之後為數不多的既是「一線」口岸、也是「二線」口岸的港口。東方瞄準「2023年底前具備硬件條件、2024年底前完成封關各項準備工作」總體目標，按照「一線」放開、「二線」管住的製度設計，建設國際一流開放口岸和「二線口岸」基礎設施、監管設施和一體化信息管理平臺，完善沿海治安管控和綜合執法點建設，為2025年前全島封關運作做好準備。

    近日，中鐵浚17、冀港浚6兩艘船只正在八所港5萬噸級航道開展疏浚清淤作業，這是由海南省港航局啟動八所港新港區5萬噸級航道的疏浚工程項目，對羅帶河港區4.65公裏航道進行維護疏浚，目前已完成259萬方疏浚工程量，預計7月前完工。

    另外，八所港新港區2萬噸級液體化工碼頭工程已完成2萬噸級碼頭（甲醇+液氨）可研報告，已啟動項目環境影響評價服務，中海化學投委會已同意該項目立項，目前正啟動項目備案工作。

    展望：八所港將形成 「一港三區」的總體發展格局

    記者了解到，近年來，東方不斷謀劃八所港總體發展格局。除了魚鱗洲港區、羅帶河港區，八所港將開展開辟第三港區（高排港區）建設，由原來的12個泊位增加至13個泊位，增強港區服務功能，實現「一港三區」的願景。

    2021年9月，東方啟動《八所港總體規劃（2022-2035年）》（以下簡稱「規劃」）編製工作，充分發揮八所港臨港土地和區位優勢，促進東方臨港產業園開發建設，引導並服務臨港產業項目布局發展，提升臨港地區綜合競爭力，促進港產城協調發展，進一步找準八所港在海南省港口群和綜合交通體系中的定位。

    今年東方加快提升西部陸海新通道功能，推進海南八所港-廣西防城港客貨滾裝航線通航工作。八所港至防城港海上航行距離為180海裏，預計航行時間約14.5小時。該航線計劃下半年正式通航，將豐富港口水路運輸航線及方式，促進邊貿物流發展；同時充分發揮連接國內市場的紐帶作用，能夠作為海南前往內地的第二航運通道，可積極應對瓊州海峽突發停航情況。（吳軍暉 杜敬琨）