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汽車產業馬力足 跑出車谷新藍圖

汽車產業馬力足 跑出車谷新藍圖

責任編輯:郭昕玥 2023-04-23 20:58:24原創 來源:香港商報網

    近日,作家們先後走進東風本田生產線、嵐圖汽車生產線和車谷科創中心,實地感受武漢車谷汽車產業如何以充足的馬力,跑出發展新藍圖。

    據悉,東風本田汽車有限公司(以下簡稱東風本田)是由東風汽車集團股份有限公司出資50%、本田技研工業(中國)投資有限公司出資10%、日本本田技研工業株式會社出資40%共同組建的整車生產經營企業,於2003年7月16日成立,註冊資本14.48億美元,截至2022年12月31日,東風本田員工人數達到一萬三千人。

    目前,在武漢市經開區,東風本田共有三個生產工廠,設計產能為76.8萬輛/年,其中第一工廠佔地面積69萬平方米,於2004年4月1日投產;第二工廠佔地面積105萬平方米,於2012年7月10日投產;第三工廠佔地面積120萬平方米,於2019年4月12日正式投產。第四工廠正在建設當中,投資100億人民幣,將建設成為本田全球新能源工廠標杆,預計2024年上半年正式投產。

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作家們在東風本田汽車有限公司合影。

    作家楊海蒂表示,一個產業帶活一座城,今天實地看到這麼大規模的汽車生產線,車谷的確名副其實。

    體驗了該區汽車產業的強勁之後,作家們繼續體驗科技時代,汽車產業的發展方向。

    嵐圖是一家高端智能電動汽車科技公司,組建於2018年。作為中國「造車新實力」,嵐圖整合東風公司54年的造車技術和優勢資源,以用戶為中心構建創新商業模式,致力於成為「中國高端電動汽車領導者」。嵐圖以「讓汽車驅動夢想,為美好生活賦能」為品牌使命,為當代社會新中堅力量創造現代格調的美好生活。

    2021年6月,嵐圖首款車型「性能級智能電動SUV」嵐圖FREE正式上市,同年 8月啟動交付,用戶覆蓋全國超300個城市。嵐圖第二款車型「嵐圖夢想家」定位「電動豪華旗艦MPV」,擁有17項MPV首搭技術,21項同級領先技術。憑藉舒適空間、舒享豪華、溫暖科技、全域安全、極致性能等領先優勢,嵐圖夢想家引領全球MPV進入電動化、低碳出行的新時代,建立起電動豪華MPV的全新標準。

    嵐圖第三款車型「嵐圖追光」定位「中式豪華性能電動轎車」,於2022年12月15日全球首發亮相。

    作家蔣子龍說,抓住汽車產業向新能源、智能網聯轉型的機遇,提升產業鏈、供應鏈自主可控水平,不僅可以加快武漢經開區的發展,同時,也有助於我國汽車出口再上新台階。

    下午,作家們來到車谷科創中心,感受新奇的無人駕駛。

    坐上無人駕駛體驗車,好奇心驅使着作家老師們不停詢問。

    坐在駕駛位的安全員,更是讓人疑惑,「無人駕駛為什麼還要坐人」?原來,他全程不掌控方向盤,主要負責車上的管理協調工作。

    車門關閉,安全員打開操作面板,無人駕駛車正式啟動上路。

    這趟無人駕駛車的體驗,沒有選擇封閉車道,而是在開放路段上。看着身邊經過的車輛,作家胡竹峰笑稱:「現在無人駕駛技術已經非常成熟了,以後我不考駕照更有底氣了。」

    「我一趟坐下來,感覺已經跟坐其他車沒什麼不同了,以後有機會再來經開區,我也叫一趟無人駕駛的蘿蔔快跑,再感受一下科技的魅力。」作家葛水平一邊感嘆一邊不捨得走下車。

    當前,武漢經開區正加快打造「無人駕駛之城」。近年來武漢經開區奮力打造集技術研發、整車生產、檢驗測試、場景應用於一體的新能源和智能網聯汽車產業鏈體系。如今,經開區已建成武漢智能網聯汽車測試場,實現全區智能網聯汽車測試道路開放。

    據介紹,武漢智能網聯汽車測試場項目總佔地約1313畝,擁有最高等級測試能力(T5級)、10項特定場景測試區和130餘個測試場景,是全5G接入並融合F2國際賽道的綜合性測試場地,具備為智能網聯汽車提供研發檢測需求的車路協同測試基礎環境、4個測試實驗室群以及國際F2賽道,是目前世界唯一F2級賽道和T5級測試場結合的封閉測試場場地,滿足智能網聯汽車測試、舉辦國際賽事等多種需求。

    武漢市共開放五批智能網聯汽車開放測試道路,開放道路全長約751.6公里,涉及武漢經開區、漢陽區、東湖高新區、江漢區。武漢經開區成為華中首個全域向智能網聯汽車開放的行政區,開放里程數超660公里,覆蓋經開區全域490平方公里,並實現「全國首次跨區通行」(吳超群 陳子欣 譚桂林 夏潤釗 )

頂圖:作家們在嵐圖生產車間合影。


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