為進一步探討新能源汽車大數據共享共用機制、全力構建數字跨界應用新生態，3月19日至20日，「中國新能源汽車大數據2023年產業大會」在全球工業互聯網大會會議中心召開。此次大會的主題為「智電新引擎·蝶變新能源」，活動以主旨報告、專題演講等多種學術形式開展研討。來自政府機構、汽車相關企業、高校等500餘人參加本次大會。

    共商行業未來 促進融合創新

    本次活動由主活動和「新能源汽車安全體系建設」「新能源汽車大數據應用」兩場分活動組成。

    主活動期間，大數據聯盟東北分中心揭牌儀式、瀋陽市鐵西區新能源汽車項目簽約儀式、《中國新能源汽車大數據研究報告（2023）》啟動儀式等多項活動同步舉辦。賀利氏（瀋陽）特種光源有限公司、國家能源集團東北電力有限公司、遼寧大唐國際沈東熱電有限責任公司等20個項目簽約入駐鐵西區。除此之外，大會還舉辦了新能源汽車展覽，來自3家車企的9輛新能源汽車參加展示，帶來了我國新能源汽車領域的最新技術成果。

    記者了解到，隨着東北分中心的建立，大數據聯盟目前已經實現了以北京為總部，覆蓋西南和東北兩個分中心的空間佈局。為全面剖析全國新能源汽車產業發展特徵及車輛運行規律，新能源汽車國家大數據聯盟已連續6年組織行業機構編制《中國新能源汽車大數據研究報告》。2023版報告預計今年年中正式發佈。會上，新能源汽車國家大數據聯盟秘書長、電動車輛國家工程研究中心主任王震坡對2023年《中國新能源汽車大數據研究報告》進行了內容介紹和亮點預告。

    本次大會深入探討了以數據驅動的新能源汽車安全體系建設思路，有助於保障新能源汽車的安全可持續發展，為我國新能源汽車數碼化轉型和高質量發展起到了促進作用。

    共話未來藍圖 凝聚行業力量

    近年來，遼寧省、瀋陽市政府高度重視新能源汽車產業發展，積極推進碳達峰碳中和，把培育和發展新能源汽車作為結構調整和產業升級的主攻方向。

    活動中，中國工程院院士、北京理工大學教授孫逢春，清華大學車輛與運載學院長聘教授、歐洲科學院院士曲小波，華晨寶馬汽車有限公司戰略及物流副總裁席翊德等學者領導，分別就我國新能源汽車安全體系建設、新能源汽車智能製造、智能交通體系構建與關鍵技術、新能源汽車大數據挖掘與多行業應用等主題，進行精彩演講和經驗分享。

    新能源汽車大數據聯盟理事長張相木在致辭中表示，當前全球汽車產業電動化和智能化加速發展，聯盟將繼續秉承「數據服務行業」的理念，更好地服務於行業、企業和政府決策。

    「近年來，鐵西區始終堅持新發展理念，充分發揮中德園中德高端戰略合作平台集聚效應，圍繞動力電動化、能源低碳化、系統智能化，致力於打造多元參與的良性創新生態。相繼獲得『改革開放30年全國18個重大典型地區』『國家新型工業化產業示範基地』『2022年中國工業百強區』等榮譽。」鐵西區區長、經開區、中德園管委會主任趙永聖作推介發言時表示，鐵西區正在構建國際化汽車全產業鏈生態圈，全區進駐寶馬、采埃孚、普利司通等世界500強直接投資企業84家，本特勒、海斯坦普、采埃孚、延鋒彼歐等100餘家零部件企業強勢入駐，已形成總投資80億歐元的汽車產業集群。目前，汽車及零部件產業工業總產值1031億元。2025年，汽車產業規模將突破2200億元。

    共享發展經驗 聚焦產業生態

    比拼「價格優勢」、「內卷」硬件配置、主打「顏值擔當」……當前，新能源汽車已成為汽車產業當之無愧的增長引擎，各家車企紛紛使出「殺手鐧」，建立屬於自己的「護城河」。據新能源汽車國家監測與管理平台數據顯示，截至2023年3月7日，新能源汽車累計接入量突破1300萬輛。

    作為戰略性新興產業，新能源汽車產業近年來取得了較為卓著的發展成果，為建設汽車強國提供了難得的戰略機遇。據悉，鐵西區着力打造東北新能源產業基地和「4+1」新能源產業發展體系，即以億緯鋰能電池、寶馬動力電池「雙百億」項目為牽引的鋰電池產業；以沈鼓集團、遠大壓縮機等為龍頭的氫能產業；以微控新能源、億緯化學儲能等為龍頭的儲能產業；以特變電工、中復連眾等為龍頭的風能產業；以及寶馬新能源汽車、三一新能源礦車等重點項目的新能源應用。

    值得關注的是，鐵西區出台了促進工業、服務業、金融業高質量發展若干政策，使落戶企業享受到實實在在的紅利。同時，在全國率先實施承諾制審批改革，縮短審批時限60%以上，實現瀋陽首例網上土地掛牌出讓，35天即可完成土地交易，持續打造國際化營商環境。（王藝橋）