近日，主題為「回顧歷程，賡續奮鬥，走向前沿」的廣州複合地層盾構技術創新及成果應用高峰論壇在廣州舉行，來自國內外二十多個城市的12000名專家學者通過「線上+線下」的方式參加了會議。

    廣州素有「地質博物館」之稱，廣州地鐵緊緊依靠技術創新，不斷加快盾構技術創新升級步伐，以突破關鍵核心技術、培育有競爭力的科研產品為着力點, 不斷突破複合地層盾構施工技術創新和理論體系。經過30年來的沉澱，近1000台次盾構、1500多公里盾構隧道工程的技術實踐，拓寬了盾構的地質應用領域，培育和壯大了盾構產業鏈，有效推動了裝備製造業向智能製造、服務型製造和綠色製造的快速轉變。

    大會聚焦複合地層盾構難點痛點解決方案、技術創新、成果應用、綠色盾構、智慧盾構等內容進行了專題演講交流，共同探討盾構設計、施工製造、科研及盾構再製造領域前沿技術及實踐應用，充分展示了盾構技術的最新成果和發展趨勢，引領我國盾構技術高質量發展。

    中國岩石力學與工程學會工程實例專委會主任委員、廣州地鐵盾構技術研究所首席專家竺維彬，海瑞克北京公司總經理胡勝利，廣州地鐵盾構技術研究所所長鍾長平，中鐵隧道局集團科技設計信息化部部長郭衛社，中鐵工業裝備集團總工程師賈連輝，中國礦業大學教授江玉生和廣東華隧總工程師易覺等，分別作題為《盾構機TBM選型或模式創新前沿技術研究》《歐洲穿越阿爾卑斯山長距離隧道及TBM技術》《三模掘進機創新與應用》《隧道智能建造探索與應用》《複合地層盾構裝備應用新技術》《盾構法隧道智能化施工理論與成套技術研究》和《雙模盾構機技術的發展》的大會主旨報告。

    竺維彬在報告中指出，要推動複合地層盾構技術創新和可持續發展，地質是基礎、盾構是關鍵、人（管理）是根本。要以「大規模基礎設施建設為實驗平台」，以盾構技術創新升級為主題，以智能智慧監控為手段，立足國內，面向國際，賡續奮鬥，賡續創新，賡續發展，為我國成為盾構強國貢獻智慧。

    據介紹，大會由中國岩石力學與工程學會工程實例專委會、廣州地鐵廣州軌道交通盾構技術研究所主辦，廣州軌道交通建設監理有限公司承辦，廣州市軌道交通產業聯盟、廣東華隧建設股份有限公司、中鐵十八局集團市政工程有限公司、廣州市盾建建設有限公司協辦。（記者 黃裕勇）