新加坡網約車平台TADA今日（12日）起在港推出試行乘搭服務，覆蓋港島、九龍及機場，乘客可以使用現金或信用卡繳付費用，並採取零佣金模式，讓司機賺取更多的車資收入分成。

    據悉，TADA每次劃一向司機收取0元至3元，車資60元或以上向司機收取3元，60元以下免費；至於乘客，車資100元以下車程每次收取8元預約費，100元以上則收取9元預約費。

    TADA表示，目前大約3000至4000名本地司機已經在平台登記，大部分都是普通私家車司機，較的士司機多，數字仍在增長，反應超出預期。運作初期會跟隨市場做法，未有硬性規定司機要具備出租汽車許可證，但如果特區政府政策有變，他們樂於配合。

    運輸署發言人回覆傳媒查詢時表示，政府對透過不同通訊科技，使用互聯網或流動應用程式召喚或預約個人化點對點交通服務持開放態度，但相關平台必須確保支援載客服務合乎法規，保障乘客的安全及利益。署方會去信有關平台重申法例規定。

    發言人指，運輸署正進行研究，檢視本地個人化點對點交通服務的整體供求，透過以不同方式，例如電話調查和實地問卷形式搜集市民意見，了解乘客需求和轉變，以及考慮現時本地和其他地方的營運模式和規管方式等資料。政府會因應研究結果和持份者意見，明年內就規管網約車平台、合規服務的車輛和司機的相關牌證要求等制訂規管的立法建議，保障乘客權益。