去年零入標的東涌東站第一期物業發展項目重推後，將於下周三(18日)截標。有媒體報道指，港鐵大幅修改東涌東站發展藍圖，其中寫字樓樓面大幅縮減60%至44萬平方呎，有關樓面撥為發展住宅。樓面將因此增加15%，估計可提供約10000個單位。

　港鐵物業及國際業務總監鄧智輝表示，東涌東站項目聆聽市場意見並作出檢討，認為項目規劃亦須與時並進。他又指，每個項目「要睇最大需求」，香港的住宅一直是不足的。港鐵須閱讀市場，平衡社區、發展商、持份者的意見。鄧智輝未有正面回應增加了多少個單位，但強調每個時期需求都不同。

　鄧智輝強調，港鐵一直通過鐵路加物業方式融資。目前鐵路工程進行中，港鐵要因此投入大量金錢興建，2029年人口進駐區內的目標未有改變，因此對融資有需求，招標工作不能停。

　首期項目佔整個項目樓面不足5%，東涌東臨近港珠澳大橋、方便進入大灣區。日後肯定有房屋需求與商場需求。

　鄧智輝表示，寫字樓市道吃力屬周期性。隨着「一簽多行」政策的推出，香港整體情況會改善，惟需時評估真正的效果。另外，小蠔灣興建新鐵路站，2030年通車目標不變，目前工程團隊進行前期工作，如鐵路搬遷等。待前期工程完成後，港鐵便會展開招標工作。

　現時港鐵有13個物業發展項目，涉及1.1萬多伙單位，明年的項目會與合作夥伴商量後推出。(王丹丹)