11月27日，國際汽車及供應鏈（香港）高峰論壇在香港舉辦，內地汽車企業、汽車供應鏈企業、香港金融機構齊聚一堂，共同研討新能源汽車及供應鏈的發展與未來，商討香港作為國際金融中心如何為企業提供服務，共謀中國汽車鏈接世界的大計。

論壇上，香港特別行政區行政長官李家超在視頻致辭中指出，特區政府全力推動新能源汽車產業的發展，為國家的高質量發展注入動能。香港已成為全球應用電動車最迅速的地區之一，而且發展空間廣闊。截至2023年11月，香港電動私家車佔整體私家車總數超過11%。目前，香港的電動車數量超過10萬輛，較五年前大幅增加約七倍。此外，電動私家車佔香港新登記私家車的比例，由2022年的超過兩成，增加到現在大約七成，增速位處世界前列。

香港特別行政區行政長官李家超視頻致辭中。

據了解，香港特區政府在新一份《施政報告》提出一系列改革措施，進一步推動車輛的綠色轉型。特區政府將預留約7.5億港元，資助的士和專營巴士業界購買電動車輛。特區政府也將推出3億元新計劃，資助私營機構安裝高速充電設施，額外支援16萬輛電動車。

全國政協委員、香港中華廠商聯合會會長、2025國際汽車及供應鏈博覽會（香港）首席主席盧金榮在致辭中表示，中國汽車及供應鏈品牌正積極「走出去」拓展海外市場，從產品研發、設計、生產、服務、配套等加快全球供應鏈布局。香港在「一國兩制」下擁有「背靠祖國、聯通世界」的獨特優勢，在金融、貿易、專業服務、供應鏈管理等擁有成熟的機制、豐富的經驗和人才優勢，同時香港是全球領先的國際金融中心及全球最大的人民幣離岸業務樞紐，絕對有條件發揮「超級增值人」的功能，為國家新能源汽車供應鏈的發展做出新的貢獻。他希望通過舉辦博覽會向全球宣傳中國汽車品牌的實力和香港作為國際供應鏈管理中心的優勢。

全國政協委員、香港中華廠商聯合會會長、2025國際汽車及供應鏈博覽會（香港）首席主席盧金榮致辭中。

中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長付炳鋒在致辭中表示，通過舉辦今天的高峰論壇和「2025國際汽車及供應鏈博覽會（香港）」，他希望借助兩大汽車行業盛會，搭建起內地企業與香港金融機構之間的溝通合作橋樑，與政府、專家、行業機構和產業鏈企業代表共聚一堂，就如何發揮香港國際金融中心雙向平台的關鍵作用，進行交流和探討，共同助力企業海外事業拓展。

香港中國企業協會副會長、光大集團副總經理、光大香港董事長、總裁于法昌在致辭中呼籲構建海外供應鏈金融平台，為汽車企業提供從原材料採購，到產品銷售的全鏈條金融服務，降低企業運營成本和風險，利用該平台可以整合供應鏈上的物流、資訊流和資金流，提供一站式的金融服務解決方案。他強調香港在服務汽車產業全球化上有無可比擬的優勢，作為國際金融中心，有條件支持車企的海外擴張計劃；作為自由貿易港，能夠支持國產汽車通過香港進入國際市場；完善的法律體系和知識產權保護機制，能夠為國產汽車企業在海外市場的品牌建設提供有力支持。

香港中國企業協會副會長、光大集團副總經理、光大香港董事長、總裁于法昌致辭中。

中國工程院陳清泉、李克強兩位院士從技術領域對中國新能源汽車的發展做出了論述。陳清泉院士認為，新質生產力在創新中起主導作用，是擺脫傳統經濟增長方式、生產力發展路徑，具有高科技、高效能、高質量的特徵，符合新發展理念的先進生產力質態。

重慶長安汽車股份有限公司副總裁王輝介紹，長安汽車已發布全球化的「海納百川」計劃開啟全球產業布局，以期到2030年，長安汽車海外市場投資將突破100億美元。長安汽車也在積極探索設立業務平台公司，借用香港背靠內地、聯通全球的獨特優勢，加強長安海外業務發展，開展長安全球投資布局，建立全球化貿易及採購體系，拓展全球融資管道，推動全球業務的穩健發展。

重慶長安汽車股份有限公司副總裁王輝致辭中。

雷諾集團中國董事長、首席執行官、BeyonCa香港有限公司董事長、創始人蘇偉銘表示，今天的汽車行業所處的環境非常複雜，全球化的重構和平行供應鏈的形成，以及技術的非線性迭代和全球汽車系統的重心正在向中國加速轉移。這兩條故事線決定了，無論是兩條平行供應鏈之間，還是歐洲車企與中國車企之間，都應該是既競爭又合作的關係。在這種「競爭合作關係」的構建中，香港是擁有獨特資源稟賦的「超級支點」，具有獨特制度優勢、資金優勢和人才優勢。香港完全有理由、有能力、將內地領先的供應鏈、先進技術、品質把控帶到世界各地去。通過對新能源供應鏈的重組，香港將獲得一個在世界汽車工業舞台上，與歐洲、東南亞、南美同台競爭、大放異彩的機會。

圓桌論壇分為三個主題，主題一探討了如何利用香港國際金融中心優勢，在公開市場通過境外人民幣發債等方式，為中國新能源汽車行業融資提供支持。主題二探討了香港金融機構如何為新能源汽車企業出海，在海外銷售提供跨境金融服務模式，幫助企業拓展海外市場和全球布局。主題三分析了國家有關部委近期出台的政策，探討其對中國汽車及供應鏈產業全球布局的影響，以及發展新質生產力、汽車行業和創科企業落地香港的扶持政策。

據悉，是次論壇亦是明年6月「2025國際汽車及供應鏈博覽會（香港）」的前奏曲，2025國際汽車及供應鏈博覽會（香港）由中國汽車工業協會、香港中國企業協會、中國港澳台僑和平發展總會、香港中華廠商聯合會、鳳凰衛視共同主辦，旨在發揮香港作為內地與世界「超級聯繫人」和「超級增值人」的雙重角色優勢，幫助國產車突破歐美關稅壁壘，創造輝煌。（記者 何瑋）