運輸及物流局長林世雄今日(17日)發表網誌表示，「葵涌青山公路至工業街升降機及行人通道系統」於上月底正式啟用，是由路政署首次以「組裝合成」建造的高架行人通道，建造時間較傳統施工方式減少超過一個月。由葵興港鐵站步行到石籬一邨可以避免再行走樓梯，時間更由以前約27分鐘大大減少至現時約15分鐘，預計行人通道系統每日有5100人次使用。

　林世雄指，以往建造高架行人通道時，要先在現場興建結構部分或安裝預製結構組件，再在完成的結構工程上方進行高空工作，安裝通道上蓋、排水設備、照明設備、欄杆等非結構部件。大部分工序在地面完成，減低施工人員風險，亦免卻在行車道上方多次吊運不同部件的需要，大幅減少臨時封閉青山公路和周邊行人路的次數和時間，達致提升工程人員、駕駛者與市民安全、方便的三贏局面。

　林世雄又指，周詳的前期工程計劃和工程方案的配合，是「組裝合成」建築法成功的關鍵，期望工程團隊可總結經驗，以「以民為本」的初心推展工程，讓工程項目在施工期間，都可以便民利民。(圖源：林世雄網誌)