日前，記者從貴陽市召開的新聞發布會上獲悉，通過強化樞紐頂層設計，加強樞紐對外通道建設，強化樞紐與產業聯動發展，補齊樞紐物流基礎設施短板，加大市場主體培育力度五大舉措，2022年，貴陽貴安社會物流總額完成9200億元，同比增長2.8%；物流業務收入完成390億元，同比增長3.5%；交通運輸倉儲郵政業增加值完成316億元，同比增長1.4%；社會物流總費用與GDP的比率為14.7%。

    據悉，2018年底，國家明確了貴陽國家物流樞紐承載城市定位，承擔陸港型、空港型、生產服務型和商貿服務型等4個類型國家物流樞紐建設任務。

    貴陽陸港型國家物流樞紐由貴州省物資現代物流集團園區、改貌貨運中心、海關監管區等融合形成的集中發展區，與貴陽傳化公路港片區兩部分構成，於2020年10月入選國家物流樞紐建設名單，已形成國內幹線10條、主要支線網絡19條，同時開行全覆蓋全省、聯通國內的直達或中轉貨運班車專線108條，服務貴陽及周邊地區工商企業5000多家。

    貴陽生產服務型國家物流樞紐由貴陽國際陸港都拉營片區和扎佐商貿物流園片區兩部分構成，於2023年7月入選國家物流樞紐建設名單，樞紐內已先後開通了北接歐亞大陸、西接區域全面經濟夥伴關係（RCEP）成員國和東盟、南接廣西北部灣出海口、東接珠三角與粵港澳大灣區班列通道，並有效探索出了貴廣鐵海聯運「一港通」快速通關模式。

    貴陽空港型國家物流樞紐，由航空貨運區、口岸物流區和臨空物流區三大功能區組團構成，總規劃佔地面積約9225畝，擬在明年進行申報。

    貴陽商貿服務型國家物流樞紐由清鎮國家示範物流園區內陸海國際物流港和馬上到公路港等融合形成的核心發展區，以及湖潮鐵路貨運樞紐形成的聯動協同區兩部分構成，共同打造功能互補、業務聯動、一體運作的樞紐系統。

    未來，貴陽貴安將進一步推進樞紐與產業融合發展、提升樞紐智能化綠色化發展水平、壯大物流企業實力等方面進一步加大政策支持力度，持續聚焦打造「通道+樞紐+網絡」現代物流運行體系，高質量推進「四型」國家物流樞紐建設，蓄力推動空港型、商貿服務型國家物流樞紐進入國家建設名單，積極推進陸港型、生產服務型國家物流樞紐建設物流樞紐經濟示範區。（鄧和平）