【香港商報網訊】秋風颯颯,竹海搖曳,整潔蜿蜒的村道宛如一條玉帶穿村而過。在安徽黄山市歙縣獅石鄉獅石村,一輛預約回應式客車載著遊客和村民,駛進獅石村公交站。“預約回應式客車不僅乘坐舒適,而且安全便捷。”獅石村村民程如根告诉记者,“只要提前通過打電話或者發微信預約,預約回應式客車就會從出發點到目的地接送乘客,滿足了深山群眾和遊客的出行需求。”
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一輛預約回應式客車載著遊客和村民,駛進春天里
歙縣雖然地處山區、庫區,但是旅遊資源豐富。過去,部分農村客運“開得通、留不住”,一些山區村落特別是高山村落,由於市場因素、道路條件等限制,客車通行比較困難。一直以來,村民和遊客出行沒有公共交通選乘,面臨“有路無車”的尷尬處境,群眾和遊客出行既不舒適,也不便利。
一邊是農村群眾和遊客迫切的出行需求,一邊是交通運輸條件的限制,面對兩難,今年,一個“吃螃蟹”的舉措,在歙縣悄然啟動——投入近200萬元購置了15臺符合營運標準的小型乘用車,借助“巴巴快巴·鄉村行”平臺,在獅石、杞梓裏、金川等鄉鎮34個建制村開通預約回應式客車,滿足了群眾和遊客個性化出行需求。
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農村客運班線提檔升級
讓百姓享用交通運輸改革發展成果
經濟發展,交通先行。歙縣公路總里程已經達到了2324公里,隨著農村道路客運基礎設施的不斷完善,農村道路客運也不斷發展壯大。目前,歙縣擁有農村客運班線43條、客車100輛;城鄉公交線路2條、公車6輛;城市公交線路11條、公車48輛;省際公交線路1條和城際公交線路1條;建成了農村客運站30個,候車亭163個,招呼站210個,實現了鄉鎮農村客運站全覆蓋,城鄉客運服務水準大力提升。歙縣各鄉鎮運輸服務站點的相繼建成,解決了縣級物流集散中心與鄉鎮、村級物流服務點之間的中轉問題。
公路客運提檔升級,水路客運也提質擴容。為改善農村客渡運條件,補齊鄉村交通發展短板,歙縣對新安江水上交通進行了公交化改革,收購15艘區間客渡船,開通兩條水上公交線路,並完善客運航線班次,優化配套設施設備,惠及沿線6個鄉鎮10餘萬群眾,實現了水上交通基本公共服務均等化,有力提升了公眾出行的便捷度。
目前,歙縣28個鄉鎮182個行政村均已實現村村通硬化路、村村通客車目標,基本建立了“以城區為中心、行政村為終端”的農村客運運營體系,並逐步向自然村延伸。“下一步,我們將繼續完善換乘中心佈局規劃,通過鄉村‘巴巴驛站’服務站點,承接車輛預定、車票代售、收寄快遞、電商物流等服務,打通群眾出行和鄉村物流的‘最初一公里’和‘最後一公里’,服務精准扶貧和鄉村振興戰略,讓人民群眾享用交通運輸改革發展成果。”歙縣交通運輸部門相關負責人表示。(淩利兵 吳敏)