全国人大代表、贵阳市市长陈晏

　　【香港商报网讯】记者 黄庆松、许入介、张涵坤 报道:“渝贵铁路通车后，重庆和贵阳的时空距离从原来的10个小时缩短到两个小时，这对两地的服务贸易合作，特别是旅游联动是一个佳音。同时，渝贵铁路的开通运行，使贵阳高铁路网完成向北的连接覆盖，与贵广、沪昆高铁等共同构建起四通八达的高铁路网体系，让贵阳成为中国西部的‘十字路口’。”全国人大代表,贵阳市委副书记、市长陈晏向本报记者说。

　　陈晏介绍，渝贵铁路每天计划运行列车50对，预计运载旅客3万人次，全年运载旅客将超过千万人次，必将推动传统铁路和公路运输从客运向货运转型，拓展物流运载空间，提升物流运载能力。

　　此外，重庆处于“一带一路”和长江经济带联结点，在开放型经济发展方面具有显著优势，而且重庆经济实力雄厚、产业体系完备，贵阳可以依托渝贵铁路共享重庆开放资源，进一步深化两地产业协作。

　　“贵阳与重庆有良好的合作基础，2013年以来，重庆在贵阳的投资项目累计达到212个、总投资1023.7亿元。渝贵铁路的通车，也有利于渝黔桂新这条南向铁海联运通道的加速运转，有利于促进生产要素有序流动和优化配置，有利于在通道沿线形成产业集聚，有利于产业的合理布局和快速发展，也有利于实现从产业驱动物流发展到物流驱动产业发展的模式转换。重庆作为通道运营中心，将更好地发挥出对物流、资金流、信息流等资源要素集聚辐射作用，加快形成内陆国际物流枢纽和口岸高地，推动我国西部地区与东盟及其他国家更高水平的互联互通。”陈晏对贵阳与重庆的合作充满期待，希望依托渝贵铁路,进一步加强两地交流合作，实现互利共赢发展。

　　陈晏表示将积极推进产业合作，借鉴贵广高铁经济带发展模式，依托渝贵铁路打造高铁经济带和合作产业园;积极推进旅游合作，让“火火的重庆”与“爽爽的贵阳”实现“热”旅游与“爽”旅游的优势互补;积极推进平台合作，进一步完善通关一体化协作机制，借助重庆开放口岸和通道，实现贵阳产品借道出山、借港入海;积极推进大数据合作，推动贵阳光纤网络宽带与重庆直联，共同打造渝新欧数据中心基地。

　　图为全国人大代表、贵阳市市长陈晏