本報12月2日訊（記者 葉子君） 洞通、軌通、電通是地鐵車通前的三個必經節點，昨日凌晨，長沙地鐵1號線五一廣場以北段實現軌通，為1號線如期實現明年上半年通車目標做好準備。

　　來自中鐵上海工程局一公司的項目總工劉體介紹，自2014年7月動工以來，他們以每天75米的速度往前鋪軌，最終在昨日凌晨抵達五一廣場站終點。為了趕回被土建耽誤的工期，項目部在原來汽車北站鋪軌基地的基礎上增設了文昌閣站鋪軌基地，兩個基地同時進行鋪軌施工。

　　“每段軌進隧洞后都要通過焊接變成無縫軌，這樣將來坐在車里的乘客就不會感覺到顛簸。”劉體介紹，焊接后的鋼軌水平及上下誤差均不能超過2毫米。

　　據了解，以五一廣場站中心線為界，地鐵1號線的鋪軌施工被分成2個標段，目前五一廣場以南至尚雙塘站段仍在鋪軌施工中，本月鋪軌完成后即可宣告地鐵1號線全線軌通。