湘潭在線７月１４日訊（湘潭日報記者 曾佰龍 通訊員 肖勇）無論回望歷史，還是展望未來，湘潭的物流業在這片熱土曾經擁有備受矚目的輝煌，也曾隨歷史滾滾紅塵而沒落。對于今天的我們，應該清醒認識到振興湘潭現代物流即振興曾經的商貿繁盛之地“金湘潭”。

　　思路：產業和市場雙輪驅動

　　對于湘潭而言，依托古老的水運物流方式，已成為過去，這或許是昔日“金湘潭”不復存在的主要原因。而湘潭現代物流的崛起，面對的是公路、鐵路、航空物流的重新布局，面對的是產業重新洗牌，面對的是“互聯網＋”時代帶來的機遇和挑戰。下一輪發展現代物流如何才能 “贏棋”？

　　湘潭的思路逐步清晰——依托產業和市場雙輪驅動，促進湘潭現代物流業的發展。因此，近年來，湘潭或依托招商引資，或促進企業裂變，生產性物流和生活性物流加快發展，現代物流產業雛形形成。

　　有這樣一組數據：２０１４年，全市社會物流總額呈現穩步增長態勢，全年全市社會物流總額達到３５０２．６３億元，同比增長７．６％，其中農產品物流總額３３８．８１億元，增長４．５％，占全市社會物流總額的比重為９．７％；工業品物流總額為２６９７．５５億元，增長１１．４％，占比７７．０％，成為全市物流需求的主力軍。

　　湘潭市商務局相關負責人說：“湘潭的現代物流業之所以發展如此之快，與市委、市政府的戰略部署密不可分。我市始終堅持產業和市場雙輪驅動，推動全市現代商貿物流集約化、區域化、網絡化、信息化發展，努力實現‘千億產業’的目標。”

　　定位：中南現代商貿物流通衢

　　盡管湘潭現代物流產業已初具規模，但要面對風云突變的市場經濟格局大轉變，還須思考一條適合自己的現代物流發展之路。尤其是近來國家商務部確定的湖南省四個“流通節點城市”（分別是長沙、株洲、衡陽、婁底）中，湘潭作為長株潭“兩型社會”建設試驗區的重要一員，并未名列其中。這一現實鞭策著湘潭物流業百尺竿頭更進一步，要趟出一條湘潭特色的現代物流產業。

　　湘潭于２０１１年１２月出臺了《湘潭市現代商貿與物流一體化發展規劃》（２０１１年－２０２０年），湘潭現代物流發展的路線圖、任務書、時間表進一步明確。 在介紹這個發展規劃之前，我們不妨做一番橫向的比較。湘潭的公路、鐵路、水路雖一應俱齊，路網密度和貨運量增值率都居全國和全省的前列，但對比岳陽，在地理位置上沒有岳陽“北大門”的水陸交通優勢；對比長沙，沒有經濟、人口、市場的優勢；對比近鄰株洲，則沒有鐵路運輸的優勢。湘潭發展現代物流的優勢究竟在哪里？

　　“我們的優勢在產業，湘潭作為一座新型的工業城市，有其他城市不可復制的產業集群，從產業聚集上定位，將湘潭打造成為‘中南現代商貿物流產業基地’，從產業組織上定位，將湘潭打造成‘中南現代商貿物流分撥中心’，重點發展精品鋼材、裝備制造、汽車零部件、建材、日化用品、家電、鮮活農產品等七大領域的商貿物流。”湘潭市商務局相關負責人說。

　　根據這份發展規劃，預計到２０２０年，湘潭的商貿物流總規模將達到４０００億元，其中批發零售業銷售３０００億元，物流業營業收入１０００億元，區域性商貿物流服務比重達到７０％。

　　破題：“互聯網＋”現代物流

　　盡管湘潭現代物流業在近幾年有了長足的發展，但問題也隨之出現，比如國有大中型企業、零售企業（或市場）大多擁有自己的運輸能力，仍然實行物流自理，排斥社會化物流服務和第三方物流服務方式。這給第三方物流發展造成障礙。其次是第三方物流企業規模小、水平低。面對這樣的現實問題，湘潭現代物流如何破題發展呢？尤其是如何主動接軌“互聯網＋”時代呢？

　　湖南湘鋼洪盛物流有限公司是湘鋼的旗下參股子公司，該公司目前已經不再局限于為湘鋼的主業物流服務，而開始向社會三方物流運輸方向發展。湖南湘鋼洪盛物流有限公司辦公室副主任劉林介紹：“經過近十年的發展，公司已經擁有各種運輸、工程機械及客運車輛８００多臺，綜合運力達到了６０００多噸，并且整合社會運輸車輛４００多臺，主要用于經營社會第三方物流運輸。現在我們又成立了貨物配送中心，業務輻射全國３１個省、市（自治區）。”

　　當然，解決第三方物流的問題并不難，對于湘潭的一些“國”字背景的物流企業，無非是換個“身份”而已。湘潭現代物流發展躲不開的強硬挑戰是“互聯網＋”時代的來臨。

　　云通物流服務有限公司物流經理張冬生向我們介紹了顧客網購從網上下單到收到貨的全過程。“顧客下單以后，信息會進入我們的ＷＭＳ倉儲管理系統，倉庫管理人員得到系統信息后，開始‘跑波次’，為顧客揀貨，再打包好貨物，發給快遞公司，最后送到顧客手中。這樣就完成了一次互聯網購物。”張冬生說，他們每天要接到上萬筆電子訂單。實際上這也證明我市少數現代物流企業已經正式邁入了“互聯網＋”時代。

　　湘潭市商務局相關負責人介紹：“要加快發展電子商務物流和保稅物流。通過建立電子商務物流園區，引進大型電子商務公司在湘潭設立區域物流中心，來發展電子商務物流產業。尤其是要利用市內中國中部國際商貿城等大型專業市場、步步高等大型商貿企業，以及規模物流企業眾多等有利條件，大力發展‘倉配一體化’、冷鏈物流、生鮮物流、供應鏈物流、平臺型物流等新興物流業態的發展。利用湘潭市處于大十字交匯點的地理區位優勢，發展電子商務‘極速物流’、‘精準物流’”。

　　湘潭將通過發展、引進和培育電商企業在湘潭市自建或自營物流、電商自建物流與外包第三方物流合作共建、第三方物流外包、共建聯盟配送、虛擬聯盟、聯盟配送或物流整合等多類型的電商物流模式，利用３年左右，建設一個中部地區電子商務物流中心，構建一個快速、低成本的極速物流系統。這將形成未來電子商務物流發展的核心競爭力和打造長株潭供應鏈核心樞紐的基點。

　　同時，湘潭以湘潭市綜合保稅區建設為有利契機，加快發展保稅物流、國際物流。要加快引進集國際物流、報關報檢、保稅倉儲、檢驗檢疫、加工配送、多點網絡服務六大功能于一體的現代化國際物流企業，加快建設現代物流配送中心，著力打造電子商務平臺，建立物聯網，逐步實現各類配送同產品基地、生產企業、銷售網點以及廣大消費者的有效銜接。

　　湘潭現代物流主動融入“互聯網＋”時代，才能贏得主動，一條適合湘潭的現代物流產業發展之路也將越走越寬。