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瑞昌揚帆長江 奮楫爭先

2015-06-04
来源:香港商報

建設中的大唐新區

  【香港商報網訊】瑞昌,一座「祥瑞昌盛」的城市,有著幾千年工業文明的沉澱。在瑞昌所發現的銅嶺遺址,改寫了中國青銅文化史,是最早的世界采銅冶銅遺址,距今約3300年。這,賦予了這座城市無限的輝煌和榮耀。

  瑞昌,長江流經江西省第一個城市。正在展開的長江經濟帶和長江中游城市群等國家重大發展戰略的建設,給了沿江地區無限的發展空間和可能,更給這座港口工業城市帶來了無限的活力和商機。

  百舸爭流,奮楫者先。

  近年來,瑞昌發揮地處「龍頭」要沖位置的價值和意義,奮勇當先,強力推進沿江大開發戰略,各項主要經濟指標始終坐穩九江第一方陣。江西省最大的臺資企業、最大的港資企業、最大的造船基地皆落戶瑞昌。

  日前,湖北省黨政代表團來到江西考察,旨在與江西省共商加強長江經濟帶和長江中游城市群等重大發展戰略建設,協力共建「中三角」,打造中國經濟「第四極」。代表團一行首站到達瑞昌,并對瑞昌沿江開放開發的良好勢頭、充滿瑞昌特色的工業經濟高速發展新路給予了高度贊賞。香港商報記者 周偉 鳳黃穎

  長江入贛第一市 龍頭要沖寶地

  瑞昌位於千里黃金水道長江中游的南岸,是長江入贛第一市,擁有19.5公里長江岸線。由於這一段江流是向著南岸切割,多為深水良港,具備搭建大平臺、發展大工業的先天條件。同時,瑞昌地處「一橫(長江經濟帶)、兩縱(京九、京廣鐵路線)、三經濟圈(長三角、珠三角、海西)、四省會城市(南昌、武漢、長沙、合肥)」的黃金交匯點,境內長江、高鐵、高速、空運互聯貫通,造就了其在贛西北的交通樞紐地位。

  寶貴的沿江岸線資源、便捷的地理交通區位,令瑞昌在國家積極推進長江經濟帶、長江中游城市群建設的重大機遇面前,優勢盡顯。此外,瑞昌還是國家級戰略--鄱陽湖生態經濟區建設的核心區縣(市)之一,省級戰略--江西沿江開放開發的四大板塊之一,享有戰略、政策、資源、要素等多重優勢的疊加。

  近年來,瑞昌牢牢把握機遇,強力推進沿江大開發戰略,聚力沿江,聚焦碼頭,招大引強,做優平臺,迅速掀起新一輪沿江開放開發熱潮,工業經濟快速發展。2013年,瑞昌成為江西省第一批省級加工貿易梯度轉移重點承接地。2014年,瑞昌市域經濟實現了平穩較快增長,主要經濟指標繼續保持在九江市第一方陣前列。其中,財政收入總量、工業用電量增幅位列九江第一,工業三大指標、實際利用外資、規模以上工業企業個數均位列九江第二。

  瑞昌市市長羅文江在接受記者采訪時表示,瑞昌處在長江經濟帶的重要區位,岸線資源、交通優勢、港口碼頭、物流成本、腹地空間等不可替代。經過近幾年的沿江大開發、城市大建設,發展平臺更加廣闊,基礎設施更加完善,重大項目更具實力,產業結構更加優化,對外交往更有影響,瑞昌的發展機遇千載難逢、發展前景一片光明。

  在黃金發展機遇前,瑞昌正發揮著黃金交匯點的黃金效益,朝著「決戰工業一千億」的目標、「實力瑞昌、美麗瑞昌、法治瑞昌、幸福瑞昌」的發展定位大步邁進!

  八大產業勢頭猛 沿江平臺磁場強

  為發展產業,瑞昌可謂不遺餘力。通過創優發展環境,完善基礎設施建設,不斷提升瑞昌經濟開發區這一省級投資平臺的承載力,引進了一批實力強、前景好的工業項目,并對沿江產業進行科學合理的布局,產業互補和集聚效應明顯。

  為培育好產業集群「增長極」,該市大力發展八大主導產業,即以理文造紙為龍頭的造紙和紙制品業,以理文化工為龍頭的化學品業,以華中國際木業和紅木產業園為龍頭的木業家具制造業,以新能源汽車、江聯造船為龍頭的裝備制造業,以西礦銅業為龍頭的銅及銅產品制造業,以吉恩重工、和諧電纜為龍頭的電纜制造業,以華瑞縫紉、鳳竹紡織為龍頭的紡織服裝業,以亞東水泥為龍頭的建築制造業。

  兩年來,瑞昌市累計新簽約落戶億元以上項目近40個,投資總額逾400億元,連續四年榮獲全省開放型經濟綜合先進縣。隨著一批重大項目的紛至沓來,在企業用地、報批、融資、出口等方面,瑞昌需要更好的平臺、更大的推力。為此,瑞昌積極申報國家經濟技術開發區,爭得這一「金字招牌」,從而爭取更多的政策傾斜,獲得更高層次的對外開放與合作。

  圍繞申報國家級經濟技術開發區,該市堅持把產業發展平臺建設作為承接重大項目的重要抓手。先后投資40多億元,將園區擴大到19平方公里。完成總投資12.6億元、總面積117萬平方米安置房和1600套公租房建設;總投資7億元的110KV污水處理廠、長江地表水廠等重大基礎設施已經建成并投入使用,220KV變電站及雙回路工程已投入運營,可確保沿江企業不間斷用電。

  江西三大集裝箱港之一 九江五大港區之首

  瑞昌港區是長江中游重要港口之一,境內深水岸線19.5公里,江面平均寬度1100米,平均水深13.04米,屬長江一級主航道。上溯重慶、武漢下達南京、上海,瑞昌可與世界各大港口城市相連。

  經過近年的長足發展,瑞昌市已成為繼南昌、九江后,省內第三個擁有集裝箱運輸的港口,同時,海關、檢驗檢疫等機構相應進駐瑞昌。目前已建成20多個泊位集裝箱、散雜貨及油品碼頭,常年適宜3000-5000噸級以上船舶作業,最大可靠泊萬噸級海輪。

  依託大港口帶動,瑞昌大力推進沿江港口碼頭建設、打造水上物流「黃金通道」。完成了投資5億元的理文集裝箱和散裝碼頭4個泊位建設,吞吐能力達到790萬噸;累計完成投資7億元的亞東水泥7個泊位碼頭建設,吞吐能力達到1200萬噸;投資6.5億元、吞吐能力300萬噸四個泊位的公用碼頭已完成主體工程,倉儲物流項目正在加快建設,年底將竣工投入運營;投資5000萬元、吞吐能力100萬噸的特種電纜碼頭即將建成,投資2億元、吞吐能力280萬噸的磷復合肥項目碼頭現已啟動建設,西礦銅業、進口原木碼頭正在加快報批。

  瑞昌港區「胃口」的持續擴張,不僅為客商帶來巨大利益,也催生和帶動了瑞昌的運輸、礦業、造船、加工、貿易、制造等產業發展,為該市經濟提速增添了活力。2015年一季度末,瑞昌港區完成貨物吞吐量661.8萬噸,約占九江五大港區總量的1/3,位列九江五大港區之首。預計「十二五」末,瑞昌港可形成4000萬噸吞吐能力。

  掘金瑞昌看點

  「臥虎藏龍」瑞昌之最

  近年來,海內外客商通過戰略眼光和商業智慧,發現瑞昌、選擇瑞昌、青睞瑞昌,讓瑞昌這片小土地「臥虎藏龍」。瑞昌落戶著:

  江西省最大的港資企業--理文造紙、理文化工;

  江西省最大臺資企業--江西亞東水泥公司;

  江西最大的澳資企業--碼頭工業城公用港口碼頭。

  江西省噸位最高、產能最大的造船基地--江州聯合造船公司;

  中部地區最大的紅木家具生產基地——紅木產業園;

  全國最大的海底電纜生產基地之一--年產5000公里海底電纜的江西吉恩重工有限公司;

  全國最大的縫紉線產品生產企業--華瑞(中國)縫紉線有限公司;

  江西最大的磷復合肥生產基地--江西新洋豐肥業。

  此外,中材集團、大唐集團、華潤集團、華電集團等世界500強企業均選擇在瑞昌投資興業。

  「瑞昌速度」客商點贊

  由香港理文集團投資江西理文化工和理文造紙項目,是瑞昌充分利用長江黃金岸線資源優勢,通過大招商引進的大工業項目。回顧理文集團在與瑞昌進行項目洽談時的經歷,瑞昌商務局負責人感慨萬千,三級政府密集接洽推進,赴省進京跑政策辦手續,拆遷、環評等緊鑼密鼓。

  「貴市在三個月內完成了理文造紙各項報批手續,是理文在國內5個項目中速度最快的,創造了『瑞昌速度』!」理文造紙有限公司董事局主席李文俊如是說。

  有速度,有質量,鍛造了瑞昌作為九江實力「增長極」的含金量。在大招商的過程中,瑞昌譜寫著招商引資「合奏曲」--不斷創新招商理念、突出招商重點、強化載體建設、優化投資環境、完善考核體系,以強有力的舉措力爭在招商引資方面有新突破,為經濟發展提供有力支撐。

  法治瑞昌 企業家園

  企業創造財富,政府創造環境。瑞昌積極優化發展環境,建設「法治瑞昌」,著力營造「企業家的家」,形成了政府、企業之間相互配合、相互促進、良性互動的局面。如嚴厲打擊破壞企業生產經營、侵犯企業及業主的違法行為,全面推行政務公開,著力解決效率低下、推諉扯皮等損害企業合法權益的行為,堅決整治行政不作為、慢作為、亂作為的人和事等。

  此外,瑞昌還先后出臺《關於加快非公有制經濟發展推進全民創業的若干意見》等系列文件,健全保障機制,出臺優惠政策,放手讓一切勞動、技術、管理和資本的活力百花齊放。日前,該市還被評為江西省首屆「最佳優化民營經濟發展環境縣(市、區)」稱號,成為九江市唯一入選的縣(市、區)。

[责任编辑:蒋璐 ]
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