中國首次出口最高速度的米軌動車組

　　【香港商報訊】記者何雯通訊員劉天勝報道：11月30日，中國首列最高速度的米軌動車組在南車株洲電力機車有限公司（中國南車株機公司）下線。預計明年底前在馬來西亞吉隆坡至怡保200多公里的線路上運營，遠期計劃從新山到巴東勿剎900多公里的線上運營。

　　中國南車株機公司董事長、總經理周清和介紹，列車車頭采用“子彈頭”模式設計，在馬來西亞米軌鐵路上以160公里/小時奔馳，是目前世界上米軌動車組運營的最高速度。這也是我國第一次出口最高速度的米軌動車組。

　　有關專家表示，最高速度的米軌動車組比標準軌道高速動車組難度更大，因為軌道越窄，對列車運行的平穩性、走行部分的轉向架設計和車體強度等要求更高。中國南車株機公司動車開發部部長林文君向記者介紹說，為了讓列車下半身的走行部分的轉向架結構更加優化，就列車長度設計，項目人員就反復論證不下15次。因為要考慮減小風的阻力等系列因素，就必須對司機室布置、司機視野、各區域重量平衡等5個方面作整體統籌。而類似對這種重要部位的論證，整列車還有10處之多。

　　此次米軌動車組的出口，還充分突出了南車株機的“私人定制”風格，具有明顯的馬來西亞特色：列車頭被設計成大馬人喜歡的亮黃色，列車客室配置有祈禱間，符合伊斯蘭教徒在長途旅行中的祈禱需要；客室內部行李架支撐桿設計靈感取源于伊斯蘭教教堂外墻穹頂。列車設計還配置了色理石吧臺、洗手間、大件行李架等設施，具備GPS自動報站、高清視頻播放功能，實現了4G網絡車內WIFI全覆蓋。

　　據了解，中國軌道交通裝備進入馬來西亞以來，已有豐富的運營業績。中國南車株機公司2010年出口馬來西亞的38列車城際動車組總運營里程近1500萬公里，成為馬來西亞“黃金周”、民族盛大節日和2013年首相大選期間的主要運輸工具。目前中國南車株機公司已與馬來西亞簽訂5個項目共98列車訂單，成為大馬軌道交通裝備發展最大的推動者。

　　周清和表示，中國南車株機公司目前已有兩個子公司在馬來西亞落地，實現了由產品輸出向產品加技術加服務加投資的轉變。按照項目計劃，部分列車將由中國南車株機公司在馬來西亞的子公司完成制造，子公司將于2014年12月運行，具備每年新造100輛動車組的能力。