理大發明了全球首部氨能車。研究團隊正進行下一階段研究，將氨動力應用於電動小巴，預計明年10月完成。
香港理工大學電機工程學系教授鄭家偉成功研發出氨燃料電池，使用的分解爐，可把99.9%的氨轉化為氫與氮，再使用氫能電池發電，推動電動車前行，最終只會排放出水分和氮氣。
鄭家偉現時已成功用氨燃料電池發動哥爾夫球車。現正全力開展氨動力小巴的研究，預計於明年10月底完成。
鄭家偉估計，如一架小巴採用22.7公斤的液態氨，以每小時60公里行車，可行大約110公里。
同為零排放車輛，相較現時新興的氫能車，氨的存放和運輸成本遠低於氫，安全性高不容易爆炸；而氨動力燃料電池亦較鋰電池輕。
