綜合報道，當地時間7月4日，「長賜」號船東與負責保賠保險的保險公司方面表示，與蘇伊士運河管理局就協調衝突和「長賜」號貨輪賠償問題達成協議。該船獲准將於7月7日重新開航。

　保險公司方面稱，「長賜」號船東與蘇伊士運河管理局達成基本協議。但是放行船隻的程序只可能在協議正式形成後開始。

　蘇伊士運河管理局方面也表示，和解合同將於當地時間7日在一個儀式上簽署，參與者將能夠看到這艘船離開。「長賜」號船東和保險公司在一份聲明中表示，將做好釋放該船隻的準備。

　據報道，「長賜」號自3月29日脫淺以來一直停泊在蘇伊士運河兩段之間的湖泊。長約400米的「長賜」號在3月23日遭遇強風等因素失衡，擱淺打橫堵住蘇伊士運河航道數日，導致運河雙向交通停擺。

　蘇伊士運河管理局原本要求船主給予9.16億美元的賠償，以彌補打撈工作、聲譽和收入損失。管理局之後公開將索賠要求降至5.5億美元。

　「長賜」號船東正榮汽船和保險公司並不同意這一賠償金額，蘇伊士運河管理局由此向一家經濟法院申請扣留貨輪，4月中旬獲得批准，「長賜」號隨後被扣留至今。正榮汽船公司不服「扣船」判決，後提起上訴。不過，法院已數度延後宣判，好讓訴訟雙方能達成「友好和解」。

　據法庭消息人士和一名律師透露，7月4日早些時候，埃及法院將「長賜」號貨輪擱淺事故賠償糾紛的聽證會推遲至7月11日，以便糾紛雙方「能夠最終達成解決方案」。

　《華爾街日報》6月援引知情人士透露，雙方達成的初步協議賠償金額已降為約2億美元。