民主黨交通事務副發言人莊榮輝指，反對專營巴士公司在4月加價，並指難以理解政府為何仍然批准巴士公司大幅加價。

　莊榮輝表示，九巴在2018及2019年分別錄得稅後盈利4.3億及3.15億元，雖然去年因新冠肺炎疫情而有所虧損，但他相信疫情隨着本港愈多市民接種疫苗而不會如去年嚴峻，至於巴士乘客量會回到正常水平，並令九巴盈利重回2018及2019年水平，故莊榮輝質疑九巴之加價需要。

　民主黨香港島支部主席陳堡明提到新巴及城巴藉新冠肺炎疫情建議永久削減路線及班次以減省成本，公司於農曆新年前後亦裁員近百人，而港島巴士服務質素有如返回中巴年代，逼使市民轉乘其他交通工具，終令巴士公司長遠可能需要依靠政府補貼，他認為如此做法絕非出路。

　莊榮輝其後談及政府決定將交通補貼計劃延長至12月31日屆滿，並將計劃每月補貼上限暫時提高至500元，他批評政府雖然增加交通補貼，但「錢都落入巴士公司」，市民沒有受惠。