【香港商报网讯】新冠肺炎疫情年初在港暴发，特区政府2月8日起关闭部分口岸压缩跨境人流，惟货运通关不受影响。措施生效的半年期间，香港疫情严峻反覆，内地始终保证供港物资充足，跨境司机亦克服物流难关，为港人提供充足的物资保障。

　　香港“绿色生命线”运行平稳有序

　　作为内地供港蔬菜、水果、生鲜和活畜禽的主要进港口岸，文锦渡口岸被香港市民称为“绿色生命线”。疫情防控期间，香港的控关措施并未影响这条“生命线”的运作，源源不断的内地供港物资保障著港人的一日三餐。

　　在文锦渡口岸，随著口岸开闸，一辆辆载有活猪活牛的货车秩序井然地驶向监管区域，车辆经文锦渡牲畜检疫站防疫检查後放行，送抵屠房屠宰。此外，内地果菜运输、农业副食运输、水产运输也如常运抵香港。

　　香港食品委员会主席吴永恩对媒体介绍，疫情完全没有影响到内地输港货源供应，每日抵港活猪约1600头、蔬菜逾2240公吨，水果、蔬菜及生鲜食品需经过严格的病毒检测，确保供港物资安全合格。

　　正值香港疫情暴发严峻之时，内地多个地区也遭受水灾和雨灾的影响。吴永恩说，无论条件多么艰难，内地始终保证著供港食品货源的需求，国家的支持是香港市场供应充足的保障。

　　港深一关之隔 货运“摆渡人”几经波折

　　随著防疫措施的不断收紧，为确保物资供应无虞，跨境司机坚守著供港“生命线”。从业20多年的跨境司机陈文送坦言，疫情期间的送货之路变得复杂漫长，反覆收紧的防疫政策也给跨境司机带来不少挑战。

　　疫情期间，货车通关已采用电子报关的方式，口岸管制站对作为豁免检疫人士之一的跨境司机的检测也从未松懈。陈文送称，排队进行核酸检测和入境填写检疫表已经成为了工作中的一部分，耗费不少时间和精力，收入也受到影响，但为了扛起家庭重担他仍选择迎难而上。

　　早前内地要求跨境司机最少14日进行一次核酸检测，自香港出现首名跨境司机确诊後，深圳市8月8日起再度收紧跨境司机入境安排，司机必须持有72小时内核酸检测阴性结果证明，按照所申报的行驶路线从口岸到目的地进行点对点运输，完成装卸後立即返港。

　　香港货柜运输业职工总会主席陈迪手坦言，两地防疫措施越收越紧，通关时间变得越来越长。连番打击令不少跨境司机产生消极态度，前线劳动力由1.2万人降至8千人，现时低处仍未见低。所幸有不少司机心系供港物资供应，积极配合防疫措施安排，坚守著“摆渡人”的使命。

　　“保障供港物资供应仍是第一要务。”陈迪手表示，但希望未来防疫措施能够张弛有度，粤港两地政府在实施具体措施时可以及时通知到业界，让前线司机做好准备。

　　疫情再度趋严峻 民生始终有保障

　　香港确诊病例已近四千宗，疫情再趋严峻，大型社区疫情可能一触即发，市场食品供应再度成为关注焦点。

　　为控制疫情蔓延，特区政府出台一系列防疫措施，包括餐厅晚市至凌晨期间禁止堂食，市民在食品采购方面产生较大需求。鉴於疫情袭港初期，市面出现恐慌情绪曾爆发“抢购潮”，一夜之间米面粮油被市民疯抢一空。疫情反弹时，不少超市也出现对部分食品的“限购”措施，供不应求令商品价格也产生波动。

　　“香港的副食品大多由内地供应，疫情在港持续半年，供港物资从未受到影响。”吴永恩表示，虽然跨境司机核酸检测次数增加，但相关费用受到政府资助，运输成本也并未增加，供港物资的价格也没有出现波动。

　　从业44年的吴永恩表示，无论社会局势发生怎样的变化，供港物资从未受过任何影响。国家是香港最坚强的後盾，没有任何事情会影响民生供应，市民可放心吃下“定心丸”。