【香港商報网訊】據新華社消息，為中國載人空間站工程研製的長征五號B運載火箭5日在海南文昌首飛成功，正式拉開中國載人航天工程「第三步」任務的序幕。

　　據介紹，此次一共規劃12次飛行任務，其中將發射4艘神舟載人飛船和4艘天舟貨運飛船。目前，執行飛行任務的航天員乘組已經選定，正在開展任務訓練。

　　近地軌道運載能力最大火箭

　　據悉，長征五號B以長征五號運載火箭為基礎改進研製而成，主要承擔?中國太空站艙段等重大航天發射任務。長征五號B全長約53.7米，芯一級直徑5米，捆綁4個直徑3.35米助推器，整流罩長20.5米、直徑5.2米，採用無毒無污染的液氧、液氫和煤油作為推進劑，起飛質量約849噸，近地軌道運載能力大於22噸，是目前中國近地軌道運載能力最大的火箭。

　　建設具有國際先進水平的太空站，解決有較大規模的、長期有人照料的空間應用問題，是中國載人航天工程「三步走」發展戰略中第三步的任務目標。據介紹，長征五號B首飛成功，驗證了火箭總體方案、各分系統方案的正確性、協調性，突破了大尺寸整流罩分離技術、大直徑艙箭連接分離技術、大推力直接入軌偏差精確控制技術等一批新技術，為中國太空站在軌建造任務奠定了重要基礎。

　　1992年，黨中央作出實施載人航天工程「三步走」發展戰略。經過20多年獨立自主發展和接續奮鬥，已先後組織實施16次重大飛行任務，實現11名航天員共14人次太空飛行和安全返回，圓滿完成第一步、第二步全部既定任務。

　　據悉，這是長征系列運載火箭的第331次飛行。

　　更耐熱更舒適更安全

　　此次長征五號B運載火箭發射升空，搭載的是新一代載人飛船試驗船和柔性充氣式貨物返回艙試驗艙。據了解，新一代載人飛船試驗船，是面向中國太空站運營及未來載人探月需求而研發的新一代天地往返運輸器。

　　相比神舟飛船，新一代載人飛船試驗船將解決的是如何更安全、更舒適、更智能、更經濟地進入太空，同時開展更遠的深空探測難題。

　　新一代載人飛船試驗船更耐熱，研製團隊採用了全新的防熱材料和防熱結構，耐熱能力相當於神舟飛船的3到4倍。返回艙密封艙空間更大，可以為航天員提供更舒適的生活居住環境。它還有着更加安全的「群傘+氣囊」着陸方式，可以讓航天員能夠更安全地着陸。在返回再入控制上，它也會保證落點精度、保證過載不超過航天員的承受範圍。試驗船還採用了全新的「返回艙+服務艙」的兩艙設計，將大部分有價值的產品都集中放在返回艙內，這樣一來，當返回艙着陸地面後，飛船上大多數的設備就都可以進行重複使用了。

　　中國載人航天工程辦公室主任助理季啟明介紹，中國計劃2022年前後建成空間站，其間一共規劃12次飛行任務，將發射4艘神舟載人飛船和4艘天舟貨運飛船。目前，執行飛行任務的航天員乘組已經選定，正在開展任務訓練。

　　中央致賀電

　　長征五號B運載火箭首飛任務取得圓滿成功，中共中央、國務院、中央軍委致賀電，指這一成功「標誌着空間(太空)站階段飛行任務首戰告捷，為全面實現我國載人航天工程第三步發展戰略奠定了堅實基礎」。