【香港商报网讯】记者戴合声、林骏强报道：港珠澳大桥及广深港高速铁路工程的追加拨款申请，都需要经过立法会财务委员会审议的一关，会议进度十分关键。立法会财委会主席陈健波昨日去信议员，询问他们对於今月28至31日期间、加开4节共8小时会议的意见；陈健波直言「拉布」不能聚焦讨论，希望可在不需「剪布」下完成有关项目，但他直言如果出现议员发言离题、只发表意见等情况，他会在适当时间终止辩论。惟是，人民力量、社民连坚持「拉布」作对。

　　先审港珠澳桥再研高铁

　　港珠澳大桥、广深港高速铁路香港段工程的追加拨款申请，将陆续在立法会财委会审议，而明年3月底是表决高铁拨款的「死线」。财委会主席、保险界议员陈健波表示，昨日透过立法会秘书处会向议员发出信件，询问他们能否在今月28至31日期间，加开4节、8小时会议，以审议港珠澳大桥追加拨款申请，令财委会有更多时间处理高铁的追加拨款。

　　陈健波又说，曾经考虑在圣诞前加开会议，但了解到圣诞前的时间更为紧张，也有很多人会外游；因为上述因素，他便希望在12月较后的时间抽8小时开会；他直言如果有关议题没有充分讨论，将会难以投票，故希望尽量有愈多议员参与；他重申「拉布」不能聚焦讨论，又期望会议能有意义。

　　陈健波续说，在处理高铁的追加拨款时，希望政府可解释「一地两检」等不同方面的问题。他明言如有需要，会沿用审议成立创新及科技局时的方法处理议员发言；他续解释道，港珠澳大桥当中虽有很多争议，但高铁有更多争议，希望可在不需要「剪布」的情况下，顺利完成港珠澳大桥的拨款申请。他更称，如果议员发言开始离题及重复、只是发表意见，或是愈来愈少人问问题，会在适当时间终止辩论。

　　反对派拉布作对

　　不过，反对派似乎坚持「拉布」作对。人民力量议员陈伟业声称立法会是文明议会，财委会主席不可「滥用」权力禁止议员发言，扬言人力会继续多次提问，因为要「找出真相」，令政府解释超支原因，同时又希望泛民议员提问；昨日立法会大会举行期间，他更多次要求点算法定人数，辩称这要表达对陈健波加开财委会会议的不满。社民连梁国雄则「强硬」表示，称陈健波就议会订下死线，令财委会变为「橡皮图章」。

　　港铁今日会约见工党，工党主席李卓人则称如「一地两检」问题未能解决，会否决追加拨款，又反对今月28至31日加开财委会会议；民主党议员单仲偕称该党前日跟港铁方面会面，则说现时「看不到理据」支持高铁追加拨款。