通常呢啲會面俾記者拍攝時，都係總理講一段，CY講一段，但當CY講到過去一年香港發展及感謝中央支持時，提及「尤其是滬港通開通這個問題上，得到總理親自關懷和支持…」呢個時候，克強總理即時笑起來，未等CY繼續講落去，就插話「這是去年你見我時，第一個(談)的事情，如期還是實現了。」CY答：「十月十七日實現了，到現在一個多月了，得到…」未講完，總理又再插話，並一路講一路打手勢：「(當時)我說的是年內嘛，(一)年內開通！」

 

　　這個總理許諾「滬港通一年內開通」的說法，真係第一次聽到，這也解開了一點疑團。10月佔中高峰時，滬港通一度停車，後來特首一上京提起，滬港通又重新開車。表面看起來，是CY上京催促之功，但現在看來，還有總理「一年之諾」，即係話滬港通是克強總理的BB，總理都唔想滬港通停咁耐，所以CY一講，馬上又開車。克強總理今次借見CY之機，重提滬港通之諾，客觀上都攞曬彩啦。

 

　　事後去睇，滬港通根本就是內地借股市催谷經濟大計的一部份，滬港通通車後，人民銀行在11月中就減息，內地A股馬上生番，也托起香港的H股。內地經濟疲軟，第4季有數要追，谷起內地股市，令市場感覺熱啲，有利國務院盡最後努力追追數，所以滬港通也不是單方面利港措施，而係內地融通經濟大計的一環，難怪克強總理如此上心了。